Год выпуска  2018

Пробег - 3600 км

Икона оригинального стиля Fat Custom. Демонстрируя превосходство и доминирование на дороге

ЭТОТ МОТОЦИКЛ ПОДХОДИТ ДЛЯ

• Райдеров, которым нравится хром и брутальный мускулистый дизайн.

• Тех, кто хочет покорять дорогу километр за километром за счет широких шин.

• Тех, кому по нраву двигатель Milwaukee-Eight 107 V-Twin и колеса с дисками Lakester

ДВИГАТЕЛЬ MILWAUKEE-EIGHT BIG TWIN

Мощный плавно работающий двигатель с мгновенным откликом на поворот рукоятки акселератора и радующим душу рокотом.

РАМА SOFTAIL 

Эта рама имеет классические очертания Softail. При этом малый вес и жесткость означают, что на дороге эта модель ведет себя послушнее любого другого мотоцикла.

ГЛЯНЦЕВОЕ ХРОМИРОВАНИЕ

Благодаря своим внушительным очертаниям и обилию матового хрома Fat Boy  производит поистине неизгладимое впечатление.

ДИЗАЙН КАК У ПАРОВОГО КАТКА

Благородный и мужественный вид ему придают новые цельные диски Lakester с самой широкой серийной резиной для переднего колеса размером 160 мм, которую дополняют задние шины шириной 240 мм.

ФИРМЕННЫЕ ПЕРЕДНИЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ

Свет, рассекающий темноту: ночью вы увидите все, что нужно.

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

В высокотехнологичной передней подвеске применена картриджная гоночная вилка, отличающаяся сниженным весом и линейными демпфирующими характеристиками.

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ ЗАДНИЙ МОНОАМОРТИЗАТОР

Легко регулируемая задняя подвеска с моноамортизатором позволяет динамично входить в повороты и не выбивается из стиля «хардтейл».

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Выхлопная система Rinehart.

• Крепления под кофры.

• Поворотники Kellermann.

• Выносы поворотников.

• Вынос номера.

• Боковая сумка.

• Коллекция подножек и переключения передач.

• Крышка дерби.

• Грипсы.

• Крышка и фальшкрышка бака.

• Воздушный фильтр Arlen ness.

• Дуги.

• Лобовое стекло.

• Сиденье.