- Модель: 2019 FAT BOY® 114
Год выпуска 2019
Пробег - 246 миль
Икона оригинального стиля Fat Custom. Демонстрируя превосходство и доминирование на дороге.
- Райдеров, которым нравится матовый хром и брутальный мускулистый дизайн
- Тех, кто хочет покорять дорогу километр за километром за счет широких шин
- Тех, кому по нраву двигатель Milwaukee-Eight™ 114 V-Twin и колеса с дисками Lakester
ДВИГАТЕЛЬ MILWAUKEE-EIGHT™ BIG TWIN
Мощный плавно работающий двигатель с мгновенным откликом на поворот рукоятки акселератора и радующим душу рокотом.
РАМА SOFTAIL™
Эта рама имеет классические очертания Softail™ . При этом малый вес и жесткость означают, что на дороге эта модель ведет себя послушнее любого другого мотоцикла.
ГЛЯНЦЕВОЕ ХРОМИРОВАНИЕ
Благодаря своим внушительным очертаниям и обилию матового хрома Fat Boy™ производит поистине неизгладимое впечатление.
ДИЗАЙН КАК У ПАРОВОГО КАТКА
Благородный и мужественный вид ему придают новые цельные диски Lakester с самой широкой серийной резиной для переднего колеса размером 160 мм, которую дополняют задние шины шириной 240 мм.
ФИРМЕННЫЕ ПЕРЕДНИЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ
Свет, рассекающий темноту: ночью вы увидите все, что нужно.
ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
В высокотехнологичной передней подвеске применена картриджная гоночная вилка, отличающаяся сниженным весом и линейными демпфирующими характеристиками.
ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ ЗАДНИЙ МОНОАМОРТИЗАТОР
Легко регулируемая задняя подвеска с моноамортизатором позволяет динамично входить в повороты и не выбивается из стиля «хардтейл».
Размеры | |
Вылет вилки | 104 мм |
Длина | 2370мм |
Емкость топливного бака | 18.9 л |
Дорожный просвет | 115 мм |
Высота по сиденью без нагрузки | 675мм |
Угол наклона рулевой колонки (град) | 30 |
Колесная база | 1665мм |
Передняя шина, характеристики | 160/60R18,70V,BW |
Задняя шина, характеристики | 240/40R18,79V,BW |
Объем масла (с фильтром) | 4,7л |
Cнаряженная масса | 317 кг |
Двигатель | |
Двигатель | Milwaukee-Eight™ 114 |
Диаметр цилиндра | 102 мм |
Ход поршня | 114 мм |
Степень сжатия | 10.5:1 |
Топливная система | Электронная система последовательного впрыска топлива (ESPFI) |
Система выпуска | Система выпуска 2 в 2, шахматное расположение, глушитель с катализатором |
Объём | 1868 см3 |
Привод | |
Первичная передача | Цепь, передаточное отношение 34/46 |
Общее передаточное число на 1 передаче | 9311 |
Общее передаточное число на 2 передаче | 6454 |
Общее передаточное число на 3 передаче | 4793 |
Общее передаточное число на 5 передаче | 3307 |
Общее передаточное число на 6 передаче | 2,79 |
Рабочие характеристики | |
Способ проверки крутящего момента двигателя | EC 134/2014 |
Крутящий момент двигателя | 155 Нм / 3,250 ОБ/МИН |
Мощность л.с. | 93 л.с. / x64 кВт при @ 5020 об/мин |
Угол крена, вправо (град) | 25.6 |
Угол крена, влево (град) | 25.6 |
Способ проверки расхода топлива | EU 134/2014 |
Выброс CO | 128 г/км СО2 |
Шасси | |
Переднее колесо | Шлифованный, литой алюминиевый Lakester |
Заднее колесо | Шлифованный, литой алюминиевый Lakester |
Тормоз, тип суппорта | Четырехпоршневой неподвижный передний и двухпоршневой плавающий задний суппорт |
Электрика | |
Свет, индикаторы | Дальний свет, указатели поворота, нейтральная передача, низкое давление масла, диагностика двигателя, дополнительные световые приборы, ABS, противоугонная система, индикатор низкого заряда аккумуляторной батареи, индикатор низкого уровня топлива |
Контрольные приборы | 5-дюймовый аналоговый спидометр с цифровым индикатором включенной передачи, одометр, указатель уровня топлива, часы, счетчик пробега за поездку, указатель запаса хода по топливу и тахометр |