Навигация
Корзина

2019 FAT BOY® 114

Продан Нет в наличии

Год выпуска  2019

Пробег - 246 миль

Икона оригинального стиля Fat Custom. Демонстрируя превосходство и доминирование на дороге.

ЭТОТ МОТОЦИКЛ ПОДХОДИТ ДЛЯ
  • Райдеров, которым нравится матовый хром и брутальный мускулистый дизайн
  • Тех, кто хочет покорять дорогу километр за километром за счет широких шин
  • Тех, кому по нраву двигатель Milwaukee-Eight™ 114 V-Twin и колеса с дисками Lakester

ДВИГАТЕЛЬ MILWAUKEE-EIGHT™  BIG TWIN

Мощный плавно работающий двигатель с мгновенным откликом на поворот рукоятки акселератора и радующим душу рокотом.

РАМА SOFTAIL™ 

Эта рама имеет классические очертания Softail™ . При этом малый вес и жесткость означают, что на дороге эта модель ведет себя послушнее любого другого мотоцикла.

ГЛЯНЦЕВОЕ ХРОМИРОВАНИЕ

Благодаря своим внушительным очертаниям и обилию матового хрома Fat Boy™  производит поистине неизгладимое впечатление.

ДИЗАЙН КАК У ПАРОВОГО КАТКА

Благородный и мужественный вид ему придают новые цельные диски Lakester с самой широкой серийной резиной для переднего колеса размером 160 мм, которую дополняют задние шины шириной 240 мм.

ФИРМЕННЫЕ ПЕРЕДНИЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ

Свет, рассекающий темноту: ночью вы увидите все, что нужно.

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

В высокотехнологичной передней подвеске применена картриджная гоночная вилка, отличающаяся сниженным весом и линейными демпфирующими характеристиками.

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ ЗАДНИЙ МОНОАМОРТИЗАТОР

Легко регулируемая задняя подвеска с моноамортизатором позволяет динамично входить в повороты и не выбивается из стиля «хардтейл».


Размеры
Вылет вилки 104 мм
Длина 2370мм
Емкость топливного бака 18.9 л
Дорожный просвет 115 мм
Высота по сиденью без нагрузки 675мм
Угол наклона рулевой колонки (град) 30
Колесная база 1665мм
Передняя шина, характеристики 160/60R18,70V,BW
Задняя шина, характеристики 240/40R18,79V,BW
Объем масла (с фильтром) 4,7л
Cнаряженная масса 317 кг
Двигатель
Двигатель Milwaukee-Eight™ 114
Диаметр цилиндра 102 мм
Ход поршня 114 мм
Степень сжатия 10.5:1
Топливная система Электронная система последовательного впрыска топлива (ESPFI)
Система выпуска Система выпуска 2 в 2, шахматное расположение, глушитель с катализатором
Объём 1868 см3
Привод
Первичная передача Цепь, передаточное отношение 34/46
Общее передаточное число на 1 передаче 9311
Общее передаточное число на 2 передаче 6454
Общее передаточное число на 3 передаче 4793
Общее передаточное число на 5 передаче 3307
Общее передаточное число на 6 передаче 2,79
Рабочие характеристики
Способ проверки крутящего момента двигателя EC 134/2014
Крутящий момент двигателя 155 Нм / 3,250 ОБ/МИН
Мощность л.с. 93 л.с. / x64 кВт при @ 5020 об/мин
Угол крена, вправо (град) 25.6
Угол крена, влево (град) 25.6
Способ проверки расхода топлива EU 134/2014
Выброс CO 128 г/км СО2
Шасси
Переднее колесо Шлифованный, литой алюминиевый Lakester
Заднее колесо Шлифованный, литой алюминиевый Lakester
Тормоз, тип суппорта Четырехпоршневой неподвижный передний и двухпоршневой плавающий задний суппорт
Электрика
Свет, индикаторы Дальний свет, указатели поворота, нейтральная передача, низкое давление масла, диагностика двигателя, дополнительные световые приборы, ABS, противоугонная система, индикатор низкого заряда аккумуляторной батареи, индикатор низкого уровня топлива
Контрольные приборы 5-дюймовый аналоговый спидометр с цифровым индикатором включенной передачи, одометр, указатель уровня топлива, часы, счетчик пробега за поездку, указатель запаса хода по топливу и тахометр

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Плохо Хорошо
Captcha

Пожалуйста, введите номер телефона

Пожалуйста, ожидайте, мы звоним Вам!

0:00

Спасибо!
Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

+38(048)7000-883

Viber

Contact us

Связь с нами

Close